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Jun 18, 2023

ブリスベンズクロス

Cross River Rail のフェデレーテッド BIM モデルは、プロジェクト全体の詳細をまとめます。 3D モデル提供: Esri オーストラリアで最も急速に成長している都市では、未来は地下から始まります。 による

Cross River Rail のフェデレーテッド BIM モデルは、プロジェクト全体の詳細をまとめます。 3D モデルは Esri の提供による

オーストラリアで最も急速に成長している都市で、未来は地下から始まります。

2036 年までに、クイーンズランド州南東部の大都市圏にはさらに 150 万人の住民が増える予定で、この数字だけでもオーストラリアで 5 番目に大きな都市になります。

新たに到着する人のほとんどは、すでに住宅不足に直面しているクイーンズランド州の州都ブリスベン郊外に定住することになる。

イプスウィッチやゴールドコーストなどの郊外地域の人口も増加するが、新たな雇用創出のほとんどはブリスベンの中心ビジネス地区で発生するとみられる。 既存の橋を経由する通勤者の流入に対処するために必要な列車の数は、絶え間ないバックアップとボトルネックを引き起こすでしょう。

これらのストレスを軽減するために、クイーンズランド州は、2026 年に完了予定の 40 億ドルの交通プロジェクトであるクロスリバー鉄道 (CRR) に資金を提供しています。CRR の目玉には、ブリスベン初の地下鉄の建設が含まれます。 CBD全体に4つの地下鉄駅があります。

クロスリバー鉄道輸送局は、すでに密集し繁栄しているダウンタウンの地下に新しい地下鉄を建設することは大きな課題であることを認識していました。 そこで、CRR プランナーは英国の Crossrail 構築チームにアドバイスを求めました。 2009年に建設が始まり、現在完成に近づいている英国のプロジェクトも同様の目的と範囲を持っており、ロンドン中心部とロンドン郊外を10の新しい地下鉄駅で結んでいる。

CRR のチームは、英国のチームに 1 つの熱烈な質問を持っていました。それは、もし今日から再開できたら、何を変えるでしょうか?

CRR の最高イノベーション責任者であるラッセル・バイン氏は、「彼らは基本的に、より大きく、より優れた 3D モデルをもっと早く構築していただろうと言いました」と述べています。 言い換えれば、彼らはプロジェクトのデジタルツインを構築したことになります。

インフラストラクチャ プロジェクトのデジタル ツインは、いくつかの目的を果たします。 計画段階では、建築家、プランナー、デザイナーがさまざまなシナリオを試すことができます。 建設中、双子はプロセスの生きた記録となり、進捗状況を追跡し、問題があればそれを記録します。 プロジェクトが完了すると、デジタル ツインは、実際に変更を加える前に、将来の開発の可能性をテストする方法として機能します。 運用やメンテナンスの目的にも使用できます。

CRR のタイミングにより、プロジェクトはデジタル ツイン革命の頂点に達します。 プランナーや建築家は、地理情報システム (GIS) テクノロジーがビルディング インフォメーション モデリング (BIM) と連携して、現実的でスケーラブルなデジタル ツインを作成する方法を発見しました。

計画に関する議論の中で、Crossrail は CRR チームに対して 3 つの主要な提案をしました。

まず、すべての請負業者に、同じ標準化された形式で BIM 計画を提出するよう要求します。 これにより、エスカレーターのモーターから線路の長さに至るまで、CRR の構築環境のあらゆるコンポーネントの視覚的な詳細が 3D ジグソーパズルのように組み合わされ、「統合された」BIM モデルが作成されるようになります。

この包括的な BIM モデル自体は CRR のデジタル ツインを形成しますが、コンテキストが欠けています。 BIM 画像は、空間に浮遊する不活性コンポーネントを描写しているだけです。 真のデジタル ツインは、このモデルがその環境の中でどのように存在するかを示します。

Crossrail チームの 2 番目のポリシー規範は、このより広範な状況認識を促進します。 彼らは CRR に対し、GIS、BIM、体積測定、写真測量など、プロジェクトに関連するすべてのデータセットを中央の GIS リポジトリに配置するよう求めました。 GIS は、パイプやケーブルなどの既存の周囲のインフラストラクチャを含め、フェデレーション モデルが存在する 3D 空間を描画できます。

中央リポジトリを作成するというアイデアは、CRR の別の目的にも役立ちました。

クロスリバー鉄道配送局の憲章では、プロジェクトが駅周辺地域に与える経済的影響を計画し、評価することが組織に求められています。

「クロスリバー鉄道はCBDの真下を通るので、駅周辺はすでに都市が次に成長する一等地になっている」とヴァイン氏は語った。